WhatTheRange
by
Isuzu D-Max
66.9kWh
met 285 km actieradius
De Isuzu D-Max 66.9kWh met 177pk is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment (N) en is verkrijgbaar vanaf € 85.355,- . Hij heeft een accucapaciteit van 66.9 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Isuzu D-Max 66.9kWh is beschikbaar in de uitvoeringen LSX en V-CROSS.
In het bestelauto’s segment is niet alleen de elektrische Isuzu D-Max leverbaar, maar ook de Toyota ProAce City Verso, Volkswagen ID.Buzz, Mercedes Vito Tourer, Mercedes EQT, Peugeot E-Rifter, Peugeot E-Traveller, Citroen Berlingo, Citroen SpaceTourer, Citroen Jumpy Combi, Fiat Scudo Combi, Opel Combo-e Life, Opel Vivaro-e Combi, Peugeot Expert Combi, Ford Transit Tourneo Custom, Ford Transit Custom Kombi, Toyota ProAce Verso, Nissan Townstar Evalia, Maxus eDeliver 9 People, Volkswagen Transporter Kombi, Volkswagen Caravelle.De Isuzu D-Max 66.9kWh heeft een ingeschatte actieradius van 285 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 130 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Isuzu D-Max 66.9kWh in seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het bestelauto’s segment.
WLTP
263 km
Actieradius
24.2 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
285 km
Actieradius
25.9 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradius(inclusief laadverlies)
Je kan deze Isuzu D-Max 66.9kWh snelladen met een snelheid van 129 km/u. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 46 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 5 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 67 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 6 uur en 5 minuten
- Laadsnelheid 46 km/u
- 63.55 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel
- Snel laadvermogen 50 kW
- Snel laadtijd 1 uur en 4 minuten
- Snel laadsnelheid 129 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
130 km/uAcceleratie
sVermogen
130 kWKoppel
325 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Isuzu D-Max 66.9kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 216 km | 23.61 kWh |
| Snelweg | 197 km | 25.82 kWh |
| Gecombineerd | 195 km | 25.42 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Isuzu D-Max 66.9kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 181 km | 28.07 kWh |
| Snelweg | 163 km | 31.24 kWh |
| Gecombineerd | 168 km | 30.46 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Isuzu D-Max ev lsx 4wd 130kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 98,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 64.223,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Isuzu D-Max 66.9kWh ev lsx 4wd 130kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het bestelauto’s segment
Citroen Berlingo
De Citroen Berlingo is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Citroen SpaceTourer
De Citroen SpaceTourer is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Citroen Jumpy Combi
De Citroen Jumpy Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Fiat Scudo Combi
De Fiat Scudo Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Ford Transit Tourneo Custom
De Ford Transit Tourneo Custom is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Ford Transit Custom Kombi
De Ford Transit Custom Kombi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Maxus eDeliver 9 People
De Maxus eDeliver 9 People is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Mercedes Vito Tourer
De Mercedes Vito Tourer is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Mercedes EQT
De Mercedes EQT is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Nissan Townstar Evalia
De Nissan Townstar Evalia is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Opel Combo-e Life
De Opel Combo-e Life is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Opel Vivaro-e Combi
De Opel Vivaro-e Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Peugeot E-Rifter
De Peugeot E-Rifter is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Peugeot E-Traveller
De Peugeot E-Traveller is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Peugeot Expert Combi
De Peugeot Expert Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Toyota ProAce City Verso
De Toyota ProAce City Verso is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Toyota ProAce Verso
De Toyota ProAce Verso is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Volkswagen ID.Buzz
79kWh (340pk), 86kWh (340pk), 79kWh (286pk), 86kWh (286pk), 59kWh (170pk)
De Volkswagen ID.Buzz is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Volkswagen Transporter Kombi
De Volkswagen Transporter Kombi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Volkswagen Caravelle
64kWh (286pk), 64kWh (218pk), 64kWh (136pk)
De Volkswagen Caravelle is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment